本文目录：
- 1、东南三菱蓝瑟
- 2、三菱evo10多少钱
- 3、三菱蓝瑟改装案例
- 4、蓝瑟翼豪陆神
- 5、三菱lancer
东南三菱蓝瑟
1、蓝瑟性能与品质勿庸置疑，它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘乐趣，又具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间。
2、lancer三菱指的是三菱蓝瑟，三菱蓝瑟是由日本三菱汽车生产的轿车车系的统称，在不同的国家，这款车的名称是不同的，海外版本的车型又称为ColtLancerChryslerValiantLancer等2三菱蓝瑟***用的是吸撞式高密度车体结构。
3、性能好，被不法之徒手握作为逃逸工具而得名。“三菱蓝瑟被称为贼车”这个说法源于其在当年的性能表现。三菱蓝瑟的性能卓越，搭载了一台来自三菱的动力单元，最大马力为200马力，最大扭矩为250牛米。
4、三菱翼神16是冷门车定位为运动感极强的家庭紧凑用车，偏向运动车翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神LancerEX将于2009年11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售的5款。
5、INVECS Ⅲ使用推挤式钢带设计，钢带由450片「壬」字形铁片叠合构成，铁片间并无任何胶粘、焊接，两边以两条平行多层（Lancer9层）复合钢带串连所有小钢片。
三菱evo10多少钱
1、三菱EVO新车的价格在50万-60万左右，不过目前该车已经停产了。二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同。
2、预售价格在50万55万元 据了解，三菱EVO作为一款日本原装进口的极品跑车，从诞生开始就是一辆充满比赛血统的运动高性能车，它特殊的优越。
3、十代evo的二手价格比较低，十代车型只需要30万左右就可以买到。
三菱蓝瑟改装案例
1、比如改装方向盘套，加装踏板等富有设计感与质感的元素。再如，车主可以对车内座椅进行二次加工，将原本也很舒适的软座椅改为高支撑型，因为在竞技驾驶时需要比原先更好的靠背和包覆性。
2、同时，通过改装高效涡轮增压、多出口排气管等装置，单独或者整合起来，可以使蓝瑟翼神的动力输出更为强劲，让驾驶者体验到更为安全、稳定、舒适的驾驶感受。
3、东南三菱翼神外观改装？翼神外观改装主要有更换发动机舱盖、中网、侧裙、尾翼、后裙和排气管，更换车身颜色或来个全车贴膜，加装大包围，换个帅气的大尺寸轮毂对翼神外观的提升很有用处。
蓝瑟翼豪陆神
1、蓝瑟翼豪陆神是由三菱汽车（MITSUBISHI）研发制造，到目前为止，已经发布第10代，每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。EVO全系列配备了2升的涡轮增压式发动机和四轮驱动系统。
2、三菱EVO新车的价格在50万60万左右，不过目前该车已经停产了二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同Lancer Evolution蓝瑟翼豪陆神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer。
3、三菱EVO的全名是三菱LANCER EVOLUTIONLancer Evolution蓝瑟翼豪陆神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号EVO最早只在日本市场。
4、空间蓝瑟翼豪陆神在空间方面表现不是很突出，驾驶员处及后排空间还算可以，不会有明显的压抑感，后备箱空间较小，与同级别车型相比不占优势操控蓝瑟翼豪陆神六档位双离合的配置使其操控性表现较为理想档位清晰。
三菱lancer
三菱lancer，即lancer evolution，与三菱 EVO的主要区别如下一驱动不同 1lancer evolution是发动机前置前轮驱动2三菱 EVO发动机前置四轮驱动二发动机特点不同 1lancer evolutionEVO全系列配备了2升的涡轮。
为解决这一局面，1985年，三菱汽车与克莱斯勒于美国创办了合并汽车制造公司DSM（Diamond Star Moters），专门向美国市场本地制造三菱与克莱斯勒的车型，包括Starion（斯塔利昂）、Eclipse（日/月蚀）和GTO。
三菱LANCEREVOLUTION是日本具有代表性的涡轮增压跑车LANCEREVOLUTION系列在日本市场的改装已经进行了几十年，各种改装清单层出不穷三菱EVO一直保持着和普通三菱LANCER一样的四门三厢紧凑型轿车的车身形式，也保持了20T发动机以。
三菱lancer是三菱旗下的一款紧凑型轿车，这款车对于中国的消费者来说是比较陌生的，但是说到三菱lancer的高性能版车型，相信大家一定不会陌生。三菱lancer的高性能版车型就是大名鼎鼎的evo。
三菱lancer是三菱旗下的紧凑型车，对中国消费者来说比较陌生，但说到三菱lancer相信大家都会熟悉高性能车型。lancer高性能版是著名的evo。三菱lancer evo是一款紧凑型运动车，全系列使用0升涡轮增压发动机。
三菱传统越野汽车技术性以前应用在参与法国巴黎至达喀尔拉力赛的跑车上，而这一次这类系统在欧蓝德里的应用，让Outlander的内心深处也流淌着了的冠军血夜：选用一个全新的四轮传动装置，4升全铝质汽车发动机。
