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2021奇骏换代搭载三缸发动机
1、是三缸发动机，2021款奇骏使用的发动机型号是kr15，5升涡轮增压三缸204马力发动机，发动机最大功率150千瓦，最大扭距300牛米，发动机特有技术是可变压缩比，可以使用92号的汽油。
2、【太平洋汽车网】2021款奇骏是三缸发动机，三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。
3、【太平洋汽车网】2021款奇骏搭载的是KR15型号5T发动机，这是一台带有可变压缩比的三缸发动机。奇骏的长宽高分别是4681/1840/1730mm，轴距2706mm。从侧面看还是很有现款奇骏的影子，轮眉稍微带有了一点方形。
4、款奇骏是三缸发动机，三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。
东风日产新一代奇骏2021年三季度上市,全面革新!
近日，我们从相关渠道了解到，东风日产新一代奇骏（代号P33A）将于2021年5-7月正式下线，随后2021年第三季度正式上市，而目前该车已在海外上市，起售价为25650美元（折合人民币140万元）。
预计7月中旬新一代东风日产奇骏将于6月23日开启预售，预计7月中旬正式上市奇骏是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV，直指同级对手丰田r***4和本田crv。
月28日，东风日产全新一代奇骏开启预售，推出2个预售级别，VC-Turbo***擎300 2WD预售价199万元、VC-Turbo***擎300 4WD预售价299万元，车型实际售价、级别、配置以上市发布为准。据悉，新车将于7月30日正式上市。
面对这一困境，东风日产也在积极的作出改变。根据东风日产的产品规划来看，2021年将推出3款全新或换代车型，这其中便包括全新一代奇骏。而根据目前得到的消息，全新奇骏将于明年5月份下线，并于三季度正式上市。
全新一代奇骏已经于去年在海外市场正式发布，新车***在今年5月左右国产下线，并有望第三季度正式上市。
全新一代奇骏
车高1730mm，轴距2706mm，离地间隙212mm，从账面数据看，其空间非常优越全新一代奇骏实现了由内而外全面革新，设计变更率100%，全新黑科技座舱，是真正的产品革命它是基于全新CMFCD平台开发。
奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的奇骏在公路上的表现令人满意，动力性噪音的隔绝行路品质都有接近轿车的水准 全新一代奇骏不仅外观更为大气，内饰质感也有所提升，中控台各功能按键。
全新一代奇骏***用的是VCTurbo***擎300发动机从数据来看，全新一代奇骏的动力可以说是发生了质的变化，额定功率150kW最大扭矩300N·m这与现款奇骏搭载的25L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%这台。
18.99万元起,东风日产超混电驱奇骏正式上市
昨日在重庆，东风日产为旗下全新车型——奇骏e-POWER举行了一场主题为“坦诚相见”的发布会，并为这款重磅车型公布了一个让人难以拒绝的超低价格：199-199万元，再次让我们看到了什么叫做“我狠起来连自己都打”。
而随着全新奇骏超混电驱版的上市，内卷或将再一次升级。
月22日，东风日产超混电驱奇骏正式上市了，价格为199-199万元，共计两款车型，现在订车还有不少优惠政策。
月22日，东风日产超混电驱奇骏带来两款车型供选，售价分别为199万、199万，注意了，两款车型均搭载第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱，说得直接一点，东风日产开始带头掀桌子了。
月22日，2023东风日产超混电驱奇骏正式宣布上市。共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元，实现混动与燃油同价、四驱与两驱同价。
月22日，东风日产超混电驱奇骏正式上市，共推出2款车型，其中超混双电机四驱豪华版售价199万元，超混双电机四驱至尊版199万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。
