本文目录:
- 1、途昂降4.6万,大指挥官性价比高,盘点疫情之下的7座SUV行情
- 2、大指挥官评测,搭载2.0T动力265马力,油耗8.1L
- 3、20多万元Jeep大指挥官,同样是国内特供,为啥这车不香了
- 4、30万级别7座SUV候选者还有它-Jeep大指挥官
途昂降4.6万,大指挥官性价比高,盘点疫情之下的7座SUV行情
1、而且,目前Jeep-大指挥官全系均有5万元的优惠,0T 四驱悦享版裸车价去到了248万元,对比丰田汉兰达和大众途昂的四驱入门级车型,性价比真心要高出不少。
2、途昂属于上汽大众旗下的旗舰型SUV,车身长宽高尺寸达到5039/1989/1773mm,轴距为2980mm,显而易见定位于中大型SUV,全系车型***用七座布局,大空间、高舒适性属于其卖点之一。
3、首先,身为中大型SUV的途昂,车身尺寸要比大众的旗舰车型途锐还要大,关键价格还要便宜;其次,虽然是定位7座布局,但途昂非常了解中国人“以大为美”的特性,不需要像日系车那样“偷空间”,直接给整大就完事。
4、总的来说,丰田汉兰达是一款功能全面、性价比高的7座SUV车型。03途昂 途昂作为一款中大型SUV,拥有较大的车身尺寸和宽敞的内部空间,内饰豪华舒适。
5、大众途昂 指导售价:299-499万 大众途昂算是进入国内市场较早的7座SUV了,这款车的整车造型非常宽大,很像是移动的堡垒,车身清晰的线条也提升了外观的厚重感。
6、所以我们看到了很多中国消费者喜闻乐见的大尺寸SUV被研发了出来,以丰田汉兰达、福特锐界以及大众途昂为首的SUV成为了大多数人的第一选择,而别克昂科旗、雪佛兰开拓者、Jeep大指挥官则组成了第二梯队。
大指挥官评测,搭载2.0T动力265马力,油耗8.1L
大指挥官0T的发动机动力强劲,两驱车型功率172千瓦350牛米扭矩,四驱车型功率195千瓦400牛米扭矩,马力能到265匹马力,搭配的是德国***埃孚9速变速箱,换挡平顺,提速快,更省油。
出色的加速体验在中高速阶段,Jeep新大指挥官的发动机依旧能给与很不错的动力支持,其实单从参数上而言,它的动力表现几乎能够满足日常所有的情况。
Jeep大指挥官搭载的0T涡轮增压发动机,***用了缸内中置燃油直喷技术,并且全系标配德国进口***埃孚(ZF)9AT变速箱,更偏向于燃油经济性。
20多万元Jeep大指挥官,同样是国内特供,为啥这车不香了
1、外观方面,作为Jeep品牌后续推出的新车型,同时也是国内特供的中型SUV,大指挥官迎合了国内大部分消费者审美喜好;工整的轮廓配合硬朗的造型,同时细节处的家族化特征,带来更加明显的品牌辨识度。
2、大指挥官为什么不好卖最大问题还是JEEP早期因为故障率太高导致口碑受到很大影响,再此就是JEEP一向给人“油老虎”的印象,因此很多考虑家用的人根本不会想到大指挥官说到底还是可靠性给不了人太大信心。
3、很大一部分原因还是品牌,都知道,这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路,口碑不及过去,这使得很多消费者对大指挥官不感冒,因为这是一款Jeep。
4、大指挥官设计了前排座椅侧面调整按钮,也就是我们俗称的“老板键”,且全系标配三区自动空调,后排的USB、230V电源接口也充足,可以看出其实Jeep对于这台车的定位是希望能在家用和商务接待之间做到兼顾的。
30万级别7座SUV候选者还有它-Jeep大指挥官
1、大指挥官是Jeep旗下首款国产7座SUV,它还有一个兄弟车型叫指挥官,外观、尺寸几乎一样,只提供5座车型。大指挥官多了一个“大”,三排7座位的布局让它能够满足部分家庭用车的需求,实用性更强。
2、大指挥官指导价为29184098万,比丰田汉兰达的起售价贵了4万元,顶配车型更是贵了8万元之多,虽然配置方面大指挥官要更加优秀,但综合产品力还是负担不起这么高的定价Jeep大指挥官的长宽高分别为487318921738mm。
3、接下来笔者就会为大家推荐三款处在30万价位、且提供7座的SUV车型。