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北京号牌跟车走的情况
北京号牌的机动车在限行日内，7时至20时尾号限行车辆不可在五环路以内道路内行驶，可以在五环主辅路及其以外道路行驶。
北京的汽车牌照不是按行政区划分号段的，而是按时间顺序。
跟车走，车牌号只是一个简单识别码，理赔时看的是车架号和发动号。不可以跟下一辆车，建议你先去保险公司退保，把余下的保费退回来，新车到时在投保。
北京的内四区和近郊四区的车牌是混编的，京A，京C，京E，京F，京H，京J，京K，京L，京M，京N，京P，京Q都是北京市的车牌号，是不分区域的。而京G、京Y是北京市郊区县车牌，京B是北京市出租汽车车牌，京D未发放。
2022年北京二手车过户为什么受限制
可能有以下原因导致不能过户： 车辆有处罚：如果车辆曾经被交警罚款或者被拖车，但是罚款或者拖车费用没有缴纳，那么就不能进行过户。
二手车限制频繁交易 自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内，出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一***，不予办理交易登记手续。
大大的限制了人们在购买二手车时的选择性和二手车在售卖时的范围。当然，国家对不限制迁入的二手车的排放标准是具有要求的，需要符合国五排放标准。同时，不同城市之间对待二手车的标准也有着不太相同的要求。
二手车交易不能过户的常见情况有：申请车主与原登记车主印章不相符的。未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的。违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。
那么，根据二手车检测查博士了解，这个限制会不会对你的购车***产生影响呢？其实，对于大多数购车者来说，一年两次的过户次数限制并不会带来太大困扰。
北京个人等不可以申请二手小客车周转指标
《管理办法》确立，家庭、个人、机关事业单位及其不从事二手车流通的企业，不能申请办理周转指标。据了解，《管理办法》将于2022年4月1日起开始执行。
北京出台二手小客车新政，其中规定任何单位和任何个人都不可以买卖和租赁周转指标，如果有擅自买卖或者是租赁周转指标的，那么指标管理机构将不再受理相关企业的周转指标申请，并且对涉及违法的由相关行政主管部门依法依规进行查处。
也就是说一个公司如果在二手交易市场内租用了10个停车位，那么它就可以拥有10个申请指标，待10个周转指标收购的汽车卖出之后，该公司还可以继续再申请10个申请指标。
周转指标的数量 新政中明确规定二手车企业收购的小客车周转指标的数量不能超过企业在交易市场内租赁的车辆的数量或者交易市场外规定车位的数量，但是如果二手车企业将收购的小客车卖出后，是还可以继续申请周转指标的。
在北京连续缴纳五年及以上社会保险或个人所得税，并已取得北京市居住证的非户籍人员和不满二十五周岁的未婚非北京籍人员可以申请个人小客车指标。
注：《北京市工作居住证》随往配偶及子女不是证件持有人，不能以此申请小客车配置指标。
北京出台二手小客车交易周转指标管理新政,具体是如何规定的?
1、企业使用周转指标收购的待交易二手小客车不得上路行驶。具体来看，《管理办法》首先明确了“谁可以申请周转指标”，即已在本市商务部门备案，并且在本市二手车交易市场内租用了停车位的二手车流通企业，可以申请配置周转指标。
2、第三条 周转指标不限制总量、实行无偿配置。第四条 市交通、商务、市场监管、公安机关交通管理等部门负责周转指标管理工作。
3、周转指标的数量 新政中明确规定二手车企业收购的小客车周转指标的数量不能超过企业在交易市场内租赁的车辆的数量或者交易市场外规定车位的数量，但是如果二手车企业将收购的小客车卖出后，是还可以继续申请周转指标的。
4、北京出台二手小客车新政，其中规定任何单位和任何个人都不可以买卖和租赁周转指标，如果有擅自买卖或者是租赁周转指标的，那么指标管理机构将不再受理相关企业的周转指标申请，并且对涉及违法的由相关行政主管部门依法依规进行查处。
