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有人知道POLO新劲取为什么不用和老劲取一样的轮胎吗?
新劲取的轮胎和老劲取的轮胎分别是韩泰的傲特马K415和K407，这两款轮胎的市场价格并有没什么太大差别，其主要目的是为了减少滚动阻力，提高经济性。新劲取用傲特马K415来替代老劲取的K407，我觉得更加贴合了新劲取的家用路线。
我们能够看到轮胎变窄，但两条轮胎的市场价格并没有什么差别，这不算减配，目的应该是为了减少滚动阻力，提高经济性。而轮胎型号的变化与Polo新劲取家用的路线比较贴合。
如果规格相同，是可以当正常轮胎长期使用的。使用前建议再核实一下 备胎是否出现老化龟裂等情况。备胎花纹深度是否和同轴的旧胎花纹相近，以免出现跑偏，抓地力不同等操控问题。
配备的是14寸的铁质轮毂，而中高配，包含CROSSPolo，都是使用185/60/15的轮胎，15寸铝合金轮毂，不同年份款式不同，另外还有PoloGTI，使用的是215/45/16的轮胎，Polo全系标配韩泰轮胎，属于耐磨但是质地硬噪音偏大的轮胎。
劲情、劲取此次在外观上有很大改变。我们以劲情与老款两厢POLO对比为例，说明这种改变。劲情4手动时尚版与老款两厢POLO手动基本型在前脸上有所不同，劲情4手动时尚版***用的是德国大众新一代U型前脸，三维立体前车标。
当然上一代POLO劲情劲取就已经减配成前碟后鼓了，不过这也不是什么大问题，POLO车总体上是一辆好车，当然新款刚刚上市，小问题还需要经过时间的考验才可以看的出来，希望我的回答对你有所帮助，如有不对的地方还请谅解。
探究Polo新劲取的特点及其市场表现
1、值得一提的是，Polo的动力表现也十分优异，搭载4L和6L两款发动机，具有快速响应及平滑加速的特点。
2、总体来看，大众crosspolo集合了现代汽车设计中的先进元素，表现得非常出色，具备着很强的市场竞争力。它的外观设计、内饰风格以及动力表现都是上乘的，同时，其空间表现也相当不错，是一款性能优秀又实用的车型。
3、款polo的银色是亮银，还是选择太空银吧，我的POLO劲取就是的，车看起来也要大气一些，车身稍微脏一点也看不太出来，而且太空银是大众色，保值率也较高，属于百看不厌型其它色时间长了恐怕有点视觉疲劳了。
4、伊兰特、大众Polo劲取和骊威都是目前市场上非常受欢迎的车型，它们各具特点，下面我将从外观、内饰、动力及操控方面进行分析比较。外观，伊兰特整体造型时尚简洁，线条流畅，更注重实用性，以家庭为主要消费人群。
polo新劲取的优缺点?
Polo新劲取的车身尺寸较小，但它的内部空间却非常舒适，拥有很大的视野和乘坐空间。品牌注重了车内细节设计，以提高人性化和实用性。后排座位可放倒，能够满足不同需要，在储物方面也是颇具优势。
大众POLO有发动机噪音大空间小内饰材质不好音响不好四个缺点1发动机噪音大 低速时发动机噪音很低，但提速后声波又恢复到小排量发动机的样子，车内时不时会有各种异响后轮用鼓式刹车，刹车声音也很大2空间小。
新Polo油耗缺点 价格较高 虽然新Polo的油耗表现非常出色，但是它的价格相对较高。对于一些消费者来说，价格可能成为购买新Polo的一个障碍。空间较小 新Polo是一款小型车型，车内空间相对较小。
Polo新劲取要多长时间进行保养
大众新Polo官方建议首保为7500公里或半年，二保为15000公里。由于不同的地区对车的损耗不同，具体要看各厂商给的建议。
上海大众为大众Polo车提供2年或6万公里（以先到者为准）质保，官方建议首保里程是7500公里或半年，首保免费，但根据地域等不同，具体数值略有出入。
根据车载维修手册中的介绍，新款POLO车型的第一次保修里程为7500公里或6个月（以先到者为准），第二次保养里程为15000公里，之后车主可以每行驶15000公里到4S店进行保养。
polo新劲取磨合期车速
在磨合期间，最高车速不应超过90公里/小时，发动机转速不应超过3000转/分，以免对发动机和变速箱等部件造成过大的负荷。但也要尽量不要让车辆长时间低速行驶，在磨合过程中及时换挡，让变速箱能够充分磨合。
主要是不要让发动机转速长时间超过3000转。有时候路况不同，在3000转左右，匀速加速，跑到100公里每小时，发动机转速依旧在3000左右。
大众Polo的磨合期为5000公里，与首保覆盖的公里数一致。汽车的磨合质量将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。磨合期对机油的要求是粘度低，散热性能好。一些制造商还在机油中添加研磨剂，以使机油更加清洁和抗氧化。
可以的，新车一样可以上高速跑长途的，只是要保持和控制好车速而已，保证发动机转速不超过2500转，车时速不超过80公里，续行时间不超过3小时就OK了，这样就可以利用跑长途磨合汽车了。
多公路的时候跑过一次高速，最高140，感觉拉不拉高速没啥区别。polo车小今年跑了一趟黑龙江来回3000多公里，测了一下车速最快能到177公路左右，现在感觉噪音大了点，小车还是速度控制在120公里以内最好。
在磨合期，只要是车子保证不脱档就行。汽油机车，只要是听发动机声音变轻，运转不是很吃力，加档就可以，但是在磨合期，还是尽量要让这个轻松的声音稍长一点再去加档。
