两脚离合器换挡法-两脚离合器换挡法图解

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1、快速抬起离合器再踩油门，然后抬起油门再踩离合器踏板；根据当时的车速把换挡杆推到合理的档位，只要抬起离合器，两脚离合器的换挡就结束了。如果你是新手，不提倡用这种方法。

2、首先，你需要练一下换挡，先找一找换挡的感觉。开始时，车子先不要点火，你就踩着离合看着变速杆不断地换挡、至少要做到把不同挡的位置记住，多练练，找找换挡的感觉。

3、换挡前加速，换挡前减速。牢记“先提速再换挡，先降速再换挡”的原则。换挡前“轰”油门增加速度，换挡前“关”油门降低速度。换挡时的技巧。换挡时尽量用“两脚分离法”。

4、为使换挡更加的平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。

5、换挡时，右脚先抬起油门，然后左脚踩下离合器，右手将变速杆挑至空档，再迅速抬离左脚，踩下离合器，同时将变速杆放入更高档位。之后左脚再次抬起离合器，右脚逐渐加油。

6、换挡时，尽量使用“两脚分离法”。换挡时，按照“踩（离合）、摘（空挡、踩（离合）、挂（高档）”的原则，快速踩下双足离合器踏板，即可轻松加挡。

双腿离合器是防止换挡后轮速和发动机转速过大、失控的技术手段。

通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把档位操作杆推入空挡位置。

所谓的两脚离合是指两脚离合法，具体操作是：加档时按照踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。

所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”具体操作是：根据“踩（离合）、挑（空挡）、踩（离合）、挂（高挡）”的原理快速踩下两脚离合踏板就能轻松增加挡位。

● 两脚离合器换挡：首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。

大货车两脚离合器换挡法：现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。

踩下离合器，松开油门，换挡，完全松开离合器，然后踩下离合器，换挡。这是从低档到高档的操作。货车两脚步进离合器的操作方法：双足离合器，又称拉式离合器，过去是防止车轮转速和发动机转速变化后失控的一种技术手段。

双腿离合器是防止换挡后轮速和发动机转速过大、失控的技术手段。

如果是从高挡到低挡，需要在抬起第一脚离合器后加一脚空油门，再踩第二脚离合器。过去（30多年前），卡车变速箱还_有同步器，换档时必须两脚离合器，否则只有齿轮咔咔作响而挂不上档。

两脚离合器换挡法操作步骤离合器作用于汽车动力和传动系统。两脚离合换挡是一种带两步离合器、油门和换挡杆的驾驶技巧。二脚离合换挡法一般说：踩离合-空挡位-松离合-油门-踩离合-升档（或降档），紧密配合。

离合器作用于汽车动力和传动系统。两脚离合换挡是一种带两步离合器、油门和换挡杆的驾驶技巧。二脚离合换挡法一般说：踩离合-空挡位-松离合-油门-踩离合-升档（或降档），紧密配合。

货车两脚离合器换挡法的操作方法：双脚离合又称带拉离合，过去用于赛车转弯，以防止车轮速度和发动机转速变化后差大而失控的一种技术手段。

把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。完成两脚离合换挡操作。注意事项：注意安全行驶，不要轻易操作，建议在教练指导下学习、熟练后操作。变速换挡要加挡先加速，减挡先减速。

1、两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。把换挡操作杆推入合理挡位--松离合即可。

2、通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把档位操作杆推入空挡位置。

3、大货车两脚离合器换挡法：现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。

两脚离合的意思是：两脚离合是防止换挡后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。

离合器作用于汽车动力和传动系统，两脚离合换挡是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。