操控性能最好的轿车_操控性能最好的轿车排行榜

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家用轿车排行榜为朗逸轩逸卡罗拉凌派雷凌大众捷达丰田凯美瑞别克英朗本田雅阁1朗逸上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置这款车最大的优点就是有越。

丰田汽车是一家来自日本的汽车公司，成立于1937年。它以其出色的质量和耐用性而闻名，几乎每一款丰田车都能在售出后保持出奇地长时间的使用寿命与性能稳定性，是家庭购车的首选。

轿车销量排行榜前十名据我了解轿车销量排行榜如下：大众朗逸：性能稳定，很多消费者的首选。丰田卡罗拉：其可靠性和耐用性而闻名。大众速腾：拥有出色的性能。丰田雷凌：性能稳定。大众宝来：拥有宽敞的内部空间。

朗逸上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。

家庭实用型汽车前10名是大众捷达本田锋范别克英朗丰田卡罗拉福特福睿斯吉利缤瑞名爵6日产轩逸雪佛兰科沃兹领克031大众捷达捷达进入中国以来，不断在中国市场突破自我，取得了相当出色的成绩，真正让捷达。

赞：新车在外观上不再像以前那么中庸了，变得更加年轻时尚了。同时卡罗拉还非常省油，油耗基本保持在7L左右，养车成本也不会太高。

对于年轻消费者而言，适合入手的家轿应当包括本田凌派、日产轩逸、丰田卡罗拉等热门车型，毕竟它们的热卖不是偶然，无论车型产品力或是技术、品质都更有保障，能够兼顾省油表现与宽敞空间，值得推荐给预算在15万的消费者。

万左右落地我给大家推荐速腾、思域和卡罗拉这三款车，家用的话这三款车真的是非常好，并且还特别的省油。我的车子就是一辆十代思域，油耗才六个多，加200块钱油能跑600多公里，真的是既省心又省油。

1、君威。外观时尚、乘坐感受还可以、内饰不错、操控出色、配置丰富。领克03。动力响应灵敏、内饰质感不错、年轻人开的车、舒适性好、整体空间出色。迈锐宝XL。

2、第一名：大众朗逸大众朗逸作为一款非常受欢迎的车型，不仅外观漂亮，而且舒适性及操控性也非常出色。其宽敞的内部空间和丰富的配置，以及坚实的品质，使得这款车成为了40万以下家用车市场的领军者。

3、操控的话阿特兹应该能排到20内最好的。转向手感好，轻盈，而且在高速时，转向稳定性非常好，转动比做得非常不错。底盘调教偏向运动，指向精准，在过弯时候给驾驶人员强烈的信心。第二的话我觉得迈腾。

我推荐实用又好看的车——宝马3系，理由如下：外观：外观设计创新且耐看，线条流畅，立体感强。内饰：车内设计时尚有格调，布局条理清晰。动力：动力强劲，加速性能好，动力响应灵敏。

宝马3系：宝马3系是宝马最畅销的车型之一，也是宝马品牌的灵魂车型。3系的车身尺寸适中，动力性能出色，操控性优异，是追求实用与运动兼顾的消费者的理想选择。

宝马3系：宝马3系是一款经典的中型豪华轿车，它拥有出色的操控性能和豪华的内饰设计，同时也是一款非常实用的车型。宝马3系的后排空间较大，可容纳成年人乘坐，行李厢容积也比较宽敞，适合家庭使用。

宝马330i：它搭载了一台0升涡轮增压发动机，最大功率为255马力，最大扭矩为400牛·米。这款车具有出色的动力性能和操控性能，同时还提供了较高的舒适性和豪华感。

水平对置发动机，顾名思义活塞水平方向运动，大大降低了发动机的重心，操控性的单提升。四驱系统可以提供更好的抓地力，操控性和脱落能力得到进一步提升。实际上斯巴鲁这么做，是对安全的注重，大家可以自己品一下，水平对置发动机和四驱系统。

这样带来的好处就是，精准的转向和比较强的过弯性能。

而一台操控好的汽车，悬挂调教能够有恰当的悬挂支撑性，同时能够减少车身过弯时的多余晃动，并且在过弯后能够让车身更快的复位，提升操控的灵敏性。宽容度最后，想说说操控“宽容度”的问题。

普通车或者操控性较好的性能车一般***用独立悬架，一般***用多连杆悬架和双横臂悬架。好的底盘不仅要***用好的悬挂结构，还要有好的用料和好的调校。调校很考验一个汽车厂商的技术积累。

安全性、低排放等优点，但依靠它的前置后驱、50：50的车身比例、宽轮距、独立悬架等特点，依旧可以称作一辆操控性强大好车。（部分图片来源于网络）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

也就是说在驾驶的时候，车头会有非常好的响应。操控性好的车一般都具有非常扎实的底盘，因为如果底盘足够扎实的话，就会非常的稳定，非常的贴合地面在，路上没有太多的弹跳。

宝马3系的前脸***用了扁平的双肾进气格栅，搭配狭长犀利的LED大灯，看起来肌肉感和攻击性十足。车侧***用了肌肉感十足的线条，车身的运动感比较强烈。

宝马3系是一款非常经典的后驱轿车，它的操控性和驾驶乐趣一直是业界的标杆。宝马3系***用了双门、四门、旅行车等多种车型，动力方面提供了多种选择，包括0T、0T等多种排量的发动机，最大功率可达到326马力。

低趴的身姿，动感的腰线，第一眼便预示着这是台运动型豪华轿车，凯迪拉克CT5***用前置后驱布局，0T+10AT的动力组合，提供澎湃动力的同时，更是兼具了平顺性和稳定性。

不到24万的高功率0T后驱车，CT4你值得拥有挑明了说，CT4其实就是以前的ATS的继任者，全新的CT4和ATS的轴距是完全一致的2775mm，这是一款原汁原味的标轴版中级车。

此外，CT4***用的是前置后驱布局，也提供四驱版本，其可玩性和操控性是前驱车所无法比拟的。另一方面，凯迪拉克CT4拥有更大的尺寸。