宽体轿车-宽体轿车推荐

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车身侧面看上去十分大气，相比别克GL8等车型而言更为修长，车身长度超过5米3，车身宽度超过1米9，轴距达到了3米1在车身尺寸方面超过了别克GL8。同样，大众Viloran也***用了侧滑门设计，看上去十分高端。

整体来说，这款国产野马MPV，外观颜值可以，看着大气，有豪华MPV的气场，内饰的配色相对朴素了一些，不过对于创业来说，也是不会在意的，毕竟这个价位的MPV，只能给您带来实惠的价格，超大的使用空间。

两种车型百公里最低油耗仅需4L和5L，低油耗+长续航解决了用户出行困扰。

TC君最喜欢的MPV座椅布局，就是第二排向后放置与第三排面对面，形成会客模式或者聊天模式，这种场景一直出现在TC君的奔驰V260和大众迈特威上，有时和朋友小坐、和伙伴商议、和同事开会，都会在车上进行。

当然，说奕炫MAX适合年轻人，不仅是价格合适，更是年轻人的用车需求恰好都能被它满足。

为了迎合消费者这种“该省省，该花花”的心态，国内的各大车企均针对旗下产品进行了升级、改款，比如东风风神旗下的赛道级宽体家轿——奕炫MAX就是一个例子。

不卖关子，这款车便是东风风神的2024款奕炫MAX。

甚至还超越了大部分A级轿车，如星瑞、朗逸、逸动PLUS等，达到了准B级轿车的水准，堪称赛道级宽体家轿。奕炫MAX的品质舒享配置还体现在车内，可带来全面的舒适体验。

奕炫MAX定位为赛道级宽体家轿，动力性能必须过硬。在此方面，奕炫MAX***用了马赫动力5T+7DCT的动力组合，其中5T发动机的最大输出功率达到190马力，峰值扭矩为300牛·米。

当初大众凌渡喊出“奢侈宽体轿跑”这个口号的时候，引起了很多人的吐槽，不过这也确实为凌渡树立了一个高端的形象。

配置来说，凌渡作为大众的中高端紧凑型轿车，相对于宝来等来说，配置确实丰富一些。

前7个月凌渡的累计销量仅仅只有4万辆，而速腾达到了19万多辆，前者是真不及后者零头。

近日，我们从广州某地经销商处获悉，目前大众凌渡大部分车型均有较大幅度的优惠，其中230TSI版本的部分车型终端优惠在4万元左右，像2019款230TSI手动风尚版裸车价已经下跌至89万元，综合性价比突出。

这台车作为大众的首款宽体轿跑车型颜值出色，出身MQB平台的它定位也比较高端，在朗逸和帕萨特之间，人称大众小CC。当时这台车的指导价格在159-239万元之间。

不过大众似乎也是动真格，我们查询到一些城市，终端处该车型的优惠额度还是不错的，几乎全系下探3万多，最高降价89万元。外观方面，凌渡还是很对得起小CC这个说法的。

1、#最满意还是这个车的外观最让我满意，特别是从车头看，整台车显得非常的宽大，确实宽体轿跑，名不虚传。

2、#外观外观给我的感觉就是非常的豪华，前脸的设计孔武有力，宽体轿跑就体现在了宽度上，两侧的线条也比较流畅，非常喜欢他的轮毂造型，运动感十足，而且白色会显得车身比较修长，真心漂亮。

3、外观外观是选择这款的主要原因，设计运动好看，时尚潮流，远远看像是趴在地上。外观设计时尚大气，适合现代年轻人审美观念，毕竟是宽体轿跑，我很喜欢，可以吸MM眼球。瞬间满足我内心的小99。

1、奕炫MAX定位为赛道级宽体家轿，动力性能必须过硬。在此方面，奕炫MAX***用了马赫动力5T+7DCT的动力组合，其中5T发动机的最大输出功率达到190马力，峰值扭矩为300牛·米。

2、外观设计已经成为选车时的重要指标。而奕炫MAX作为一款“赛道级宽体家轿”，整车设计也更偏向于赛车，车头配备大尺寸点阵格栅，两侧加入银色装饰条呈现出类似羽翼的效果。

3、厌倦了一成不变的工作，年轻人还希望利用周末来释放自己的压力，这时候，就不得不提奕炫MAX的动力。作为“赛道级宽体家轿”，也是东风风神提出“高端性能普及者”使命的首款车型，奕炫MAX搭载了5T+7DCT300马赫动力。

4、其实想拥有一台极具运动感的车，也不一定非得花费百万，9万级的赛道级宽体家轿——东风风神奕炫MAX，或许就能满足你对运动、对驾驶乐趣的追求。

5、现在汽车智能已经成为必不可少的配置，而奕炫MAX提供了准L3级别的驾驶***系统和WindLink 0人工智能车机系统，在驾驶***和车机智能化方面做得也很好。