时风吧,时风吧八百亩

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因为时风吧成立不久，许多吧友还没有发现本吧，所以时风吧还未达到以前大吧的活跃程度。但本吧有着很大的发展前途，时风吧务组会在贴吧吧友中大力宣传本吧，扩大本吧的影响力，使会员不断增加。

一辆老时风三轮车总质量是1150kg，卖废铁值1000多元。时风凯乐双座平板系列车型，7米平板货厢凯乐双座车型可配装大轴头后桥、蜗杆方向机，该车型具有驾驶灵活、起步快捷、价廉的特点，特别适用于城乡间的短途运输和农村作业。

是鲤科、银鮈属小型鱼类。体细长，前段近圆筒形，背部在背鳍基之前稍隆起，腹部圆，尾柄部稍侧扁。头长，近锥形，一般其长常大于体高。吻稍尖。口亚下位，微呈马蹄形。须1对，位口角，较长。眼大，常与吻长相等。

务实、求严、文明、优化含义：务实就是脚踏实地、实事求是；求严就是严格标准、严格管理；文明就是物质文明、精神文明；优化就是学习创新、提高标准。

时风吧属于网友俱乐部分类，于2009年7月19日创建，是网友们聚集在一起交流思想的贴吧，以服务网友为己任，宣传自由、朝气的时代精神，表现吧友的积极向上的精神面貌和深刻社会责任感。

坚持人民至上，站稳人民立场，体现在改革发展稳定、内政外交国防、治党治国治军方方面面，体现在统筹推进“五位一体”总体布局的各个方面，是推进新时代中国特色社会主义伟大事业的一条主线。

1、五征好。噪音方面：五征的发动机在降低噪音和振动方面做得比较出色，***用了多项减振技术和降噪技术，而时风的降噪技术较弱。

2、五征农用三轮车质量好。五征是较早生产农用三轮车的企业之一，技术成熟，五征的车辆外观设计新颖、结实耐用，符合农民的使用习惯，而时风三轮车***用全数模流线型设计，造型精致饱满，但是在技术方便没有时风好，质量较差。

3、时风好点吧，这就看这两个牌子的三轮在当地的口碑如何了。也可以两家都去试试，大体上没什么差别。

4、五征三轮车比较好，起步爬坡比时风快得多，在平道五征爬坡快四不换挡。五征农用车风板***用全数模流线型设计，整体造型精致饱满，前围大灯与前饰板配合线条硬朗流畅，动感但不失稳重。

五征后桥好。做工方面，时风汽车零件***用的是自产件，做工质量好，但耐用程度较差，而五征汽车零件是由五征集团提供的，比时风汽车的做工质量更好，耐用性更高。品控方面，时风对品质把控中等，而五征对品质把控严格。

五征好。噪音方面：五征的发动机在降低噪音和振动方面做得比较出色，***用了多项减振技术和降噪技术，而时风的降噪技术较弱。

五征农用三轮车质量好。五征是较早生产农用三轮车的企业之一，技术成熟，五征的车辆外观设计新颖、结实耐用，符合农民的使用习惯，而时风三轮车***用全数模流线型设计，造型精致饱满，但是在技术方便没有时风好，质量较差。

五征优点：一旦有故障五征要比时风的好修理，五征的配件一般都通用，而时风就不同了，差不多一批车一个样配件都不好弄，而且配件贵，贵就贵在配件用的少而不是质量上。五征缺点：钣金比较薄，时风钣金好。

做工质量。时风汽车零件是用的自产件，做工质量好，耐用程度一般，而五征汽车零件是由五征集团提供的，集团对品质把控严格，比时风汽车的做工质量更好，耐用性更高。两者根据企业性质和做工质量对比，五征汽车的零件更耐用。

1、奥铃485的质量性能也很不错，它***用了高强度钢材，能有效承受大量负荷，车身结构经过优化，质量较轻，可以减少车辆的油耗，作业效率也更高。

2、好。技术方面。奥铃485发动机使用寿命长，维修率低，技术先进，非常给力。使用方面。奥铃485发动机节能高效，省油耐用，质量稳定。

3、的车大概在8W左右（漆面的颜色、感载比例阀）排半+1000.哪里来的2米的。一般来说2米的都配备朝柴4100或者是490的发动机。4100的是在5W左右。

4、我开的是奥铃捷运485潍柴一排半的25米马槽650-16轮胎车开着舒服，4万提车，这车最大的优点；刹车系统有机械式ABS刹车不跑偏。

5、目前国产的发动机有扬柴485和全柴485，两款车差不多；如果要进口技术的发动机的话，还有康明斯和五十铃的发动机。全柴485发动机产品的价格在4万左右，具体根据不同的地方，考虑运费和上牌的差异，价格可能略有起伏。

目前升级版的续航里程已经达到了110KM，因此如果只作为出行工具用来上下班或者在附近跑跑腿的话也是非常够用。

我0.8排量QQ五档跑140油门没到底，不过发动机很难听。油门不敢踩了，至于160/170是根本达不到的，即便它是0排量的。

奇瑞QQ3EV电机额定功率只有6kw，峰值功率只有12kw，所以这款车跑不快。但是它的最大扭矩是72牛米，所以应该可以想象这款车在起步的时候并不弱，相当适合在城乡道路上行驶。

一般情况下，新能源汽车保持匀速前进时最省电，急加速或急刹车等短时间变速都会加大耗电量，所以想跑最远路程的话，一般速度在40-50km/h之间最合理。