丰田亚洲龙2020款报价及图片_一汽丰田亚洲龙2023款报价及图片

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与其他两款车型比，奥迪A4空间更小，同时在稳定可靠度上来说也差点，故障率也更高，从家庭用车方面考虑的话，我还是觉得亚洲龙最适合需求情况的。

ES在外观、内部和动态方面都优于亚洲龙虽然es和亚洲龙在很多地方有相似之处，但两个轮子的底座也是完全相同的2870毫米，这进一步说明了es和亚洲龙之间的内在联系。但是，这种联系并不意味着两者完全相同。

首先，结论是雷克萨斯ES200在驾驶体验上要比亚洲龙好。雷克萨斯ES200的底盘很扎实，开起来很稳，进出弯很顺畅，操控也很灵活，亚洲龙的表现值得称道，进出弯很顺畅，但稳定性、动力释放和雷克萨斯ES200都不太理想。

空间总结：从车身数据以及实际体验来看，虽一汽丰田亚洲龙定位于中型车，雷克萨斯ES定位于中大型车，但两者的车内空间以及乘坐舒适性都处于同一水平。

ES200是前驱代步车-换壳亚洲龙或凯美瑞，CT5是后驱轿车——品质没有可比性凯美瑞亚洲龙雷克萨斯ES这三款“不可预测”的丰田车真的是同一款车，它们的区别无非是亚洲龙Plus和ES原厂升级NVH。

注意：美国部分车型的分类、定位与中国市场有所差异，下文中所述车型的定位则是参考于国内市场）在上榜的10佳车型中，丰田普锐斯处于停售状态，而起亚Telluride、本田Ridgeline以及丰田Supra则没有正式引入国内。

作为丰田的新旗舰轿车，亚洲龙在美国有XLE、Limited、Touring、TRD多个版本，每个版本车型的设计乃至调教都不一样，从舒适巡航，到赛道***，Avalon都能满足。在美国媒体看来，亚洲龙是同级最具性价比的车型，因而上榜。

丰田亚洲龙：93分价格：21万-30.3万 CR综合油耗：6L/100km 对比：8款大型车中排名第一亚洲龙是迄今为止，《消费者报告》大轿车类别中得分最高的车型。它具有宽敞，精致和省油的罕见组合，可以和价格贵十几万的豪华品牌相媲美。

因为亚洲龙口碑竞争力不足、外观造型太成熟、内饰设计偏老派、多媒体系统功能少、车漆薄做工一般、隔音效果不理想、价格偏高、定位尴尬。

为什么不建议买亚洲龙目前不建议买亚洲龙的原因介绍如下：产能受限：目前一汽丰田亚洲龙在天津的一汽工厂进行生产该工厂的亚洲龙年产能在4万辆左右平均每月7000辆的产能。

配置方面亚洲龙国内版阉割得也比较严重，倒车雷达等都不是标配。动力方面，现在亚洲龙共有0L燃油版和5L混合动力两种选择，动力方面的问题也不大，下一款继续使用相同的动力总成也没有问题。

不建议买亚洲龙的主要原因有：外观太油腻、后座中间凸起太严重、新车气味难闻、中控设计不好看和轮胎噪音明显等。

选车理由：之前考虑过奔驰E级和宝马5系，考虑维护成本和省心，最终选择了亚洲龙汽油顶配。从动力参数来看，涡轮增压发动机动力会更好。但涡轮发动机更容易漏油及烧机油。从省心角度，还是选择了亚洲龙。

1、今年1-11月，单单广汽丰田都卖出692849辆，而一汽丰田更是卖出703734辆，其中最大的功臣当属卡罗拉，1-11月累计卖出311094辆，仅次于轩逸和朗逸。而在一汽丰田旗下还有一款非常不错的车，和凯美瑞同级的中型家轿-亚洲龙。

2、丰田车型的另一个特点就是高安全性，第八代凯美瑞同样也有这个特点，全系标配10个气囊，并且搭载Toyota Safety Sense智行安全系统。

3、千错万错，都不是亚洲龙的错，而是价格的错，挂了丰田标，它就被当成一台经济实惠的家用车，即便这台车素质堪比雷克萨斯ES200，可它20万的起步价已经打破了丰田轿车的天花板。

1、亚洲龙严格意义上说，一汽丰田亚洲龙其实是要比雅阁、迈腾等中级车高上半级的，虽说并没有被划入中大型车的范畴，但售价方面还是实实在在的稍高一些。

2、奥迪A4，这个可以说是奥迪比较亲民的一款车型了，奥迪A4的2019款官方指导价是28万，最低报价是90万，优惠力度比较大价格非常合适，而且奥迪四个圈的品牌标志也比较的有***有面子。

3、第一，别克君威0T 翻开b级车销量榜不难发现，别克君威是美系唯一的代表车型，靠自身努力几乎撑起了美系B级合资的销量大旗。

4、亚洲龙官方指导价：198-248万级别：中型轿车亚洲龙是一汽丰田旗下的B级家用车，深得年龄偏大的消费者欢迎，和凯美瑞有所差异。